{"version":"1.0","provider_name":"Ara Lleida","provider_url":"https:\/\/aralleida.cat\/es\/","author_name":"admin","author_url":"https:\/\/aralleida.cat\/es\/author\/frame_zesv7n2g\/","title":"El tren de los Lagos","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"K6EyzjXEa7\"><a href=\"https:\/\/aralleida.cat\/es\/rutes\/el-tren-de-los-lagos\/\">El tren de los Lagos<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/aralleida.cat\/es\/rutes\/el-tren-de-los-lagos\/embed\/#?secret=K6EyzjXEa7\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"\u00abEl tren de los Lagos\u00bb \u2014 Ara Lleida\" data-secret=\"K6EyzjXEa7\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">\n\/* <![CDATA[ *\/\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/\/# sourceURL=https:\/\/aralleida.cat\/wp-includes\/js\/wp-embed.min.js\n\/* ]]> *\/\n<\/script>\n","thumbnail_url":"https:\/\/aralleida.cat\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/ESC_0019.jpg","thumbnail_width":600,"thumbnail_height":402,"description":"\u00abSi\u00e9ntate, observa, admira&#8230; D\u00e9jate llevar a trav\u00e9s del paisaje\u00bb Un poco de historia \u00a0\u00a0\u00a0 La l\u00ednea f\u00e9rrea Lleida-La Pobla de Segur se remonta al proyecto transpirenaico de unir la ciudad de Lleida con Saint Girons (Francia), a trav\u00e9s del Puerto de Salau, en un trazado de 89,35 km. El Estado construy\u00f3 el tramo Lleida-Balaguer, inaugurado en el a\u00f1o 1924. Ser\u00e1 RENFE, ya despu\u00e9s de la Guerra Civil, quien se encargar\u00e1 de continuar las obras de la l\u00ednea que llegar\u00e1 en el a\u00f1o 1949 a Cellers, en 1950 a Tremp y, finalmente, en 1951 a La Pobla de Segur. Pese a haber condicionado el recorrido hasta Sort, el proyecto transfronterizo queda, en aquel momento, descartado. El itinerario discurre por la derecha del r\u00edo Segre, desde Lleida y hasta Balaguer. Lo hace por v\u00eda \u00fanica y en este primer tramo por un trazado de f\u00e1cil recorrido, pero despu\u00e9s de esta ciudad, ya bordeando el curso del Noguera Pallaresa, que lo acompa\u00f1ar\u00e1 hasta el final del trayecto, el itinerario se torna m\u00e1s complicado, atravesando literalmente las sierras del Mont-roig y el Montsec, con paisajes espectaculares de paredes \u00e1speras, desfiladeros y cuatro embalses, los de Sant Lloren\u00e7, Camarasa, Cellers y Sant Antoni, consiguiendo panor\u00e1micas espectaculares hasta completar un total de 41 t\u00faneles y 31 puentes. En enero de 2005 la l\u00ednea pasa a manos de FGC. En abril de 2006 comienzan las obras de renovaci\u00f3n del trazado vial y en el verano de 2007 se restablece el servicio de la l\u00ednea. El tiempo que se invierte hoy en hacer el viaje entero con automotor diesel es de 1 hora 50 minutos. El paisaje La ventana del vag\u00f3n del tren nos abre la mirada a un paisaje de gran belleza. Un territorio de campos de cultivo, \u00e1speros y agrestes, de paredes calc\u00e1reas y aguas tranquilas&#8230; y al fondo, quiz\u00e1, las cumbres blancas del Pirineo. El Montsec: Viajar en el Tren de los Lagos es una buena manera de descubrir el Montsec. Esta l\u00ednea atraviesa el macizo imponente siguiendo el curso del Noguera Pallaresa por el paso de Terradets. T\u00faneles, puentes y viaductos nos har\u00e1n superar los riscos de esta sierra calc\u00e1rea de m\u00e1s de 40 km de longitud.\u00a0La fuerza persistente y erosiva de los r\u00edos Noguera Pallaresa y Noguera Ribagor\u00e7ana logr\u00f3 abrirse paso a trav\u00e9s de sus paredes y perfilar con espectacularidad los desfiladeros de Mont-rebei y Terradets. La altitud m\u00e1xima de esta sierra es de 1.676 m y en cada piedra nos cuenta la herencia viva del paso del tiempo. Los embalses:\u00a0Cuatro son las fant\u00e1sticas l\u00e1minas de agua que se encuentran a lo largo del recorrido: Sant Lloren\u00e7 de Montgai, Camarasa, Cellers y Sant Antoni. El azul de sus aguas tranquilas y limpias refleja las lomas abruptas del Montsec y resulta un para\u00edso para la pr\u00e1ctica de todo tipo de deportes acu\u00e1ticos. En realidad nos hallamos ante construcciones iniciadas en el primer tercio del siglo XX, con la voluntad de proveer de reservas de agua suficiente para boca y riego y dotar de energ\u00eda el\u00e9ctrica las ciudades y los pueblos del pa\u00eds. Producto &#8216;Pallars Nost\u00e1lgico&#8217; Viaje hist\u00f3rico a los y Sobir\u00e0, en el coraz\u00f3n del Pirineo catal\u00e1n, reviviendo las transformaciones experimentadas durante la primera mitad del siglo XX, los cambios en las formas de vida y los oficios perdidos. Entre fant\u00e1sticos paisajes monta\u00f1osos, interesantes visitas culturales a museos y monumentos, y degustaci\u00f3n de la gastronom\u00eda aut\u00f3ctona, iremos al descubrimiento del salto trascendental de una sociedad rural y secularmente aislada, de car\u00e1cter agr\u00edcola y ganadero, al actual desarrollo industrial y tur\u00edstico, gracias en parte a la revoluci\u00f3n que supuso la explotaci\u00f3n de la riqueza hidroel\u00e9ctrica. Programa fin de semana o 4 d\u00edas\/3 noches. M\u00e1s informaci\u00f3n Tren de los Lagos Oficina de la Pobla de Segur FGC Turisme i Muntanya Pallars Nost\u00e1lgico Pirineu Emoci\u00f3 Tel\u00e9fono: 973 681518 www.pirineuemocio.com"}