
<?xml version="1.0"?>
<oembed><version>1.0</version><provider_name>Ara Lleida</provider_name><provider_url>https://aralleida.cat/fr/</provider_url><author_name>admin</author_name><author_url>https://aralleida.cat/fr/author/frame_zesv7n2g/</author_url><title>Le Train des Lacs</title><type>rich</type><width>600</width><height>338</height><html>&lt;blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="u0kMNaf8TO"&gt;&lt;a href="https://aralleida.cat/fr/rutes/le-train-des-lacs/"&gt;Le Train des Lacs&lt;/a&gt;&lt;/blockquote&gt;&lt;iframe sandbox="allow-scripts" security="restricted" src="https://aralleida.cat/fr/rutes/le-train-des-lacs/embed/#?secret=u0kMNaf8TO" width="600" height="338" title="&#xAB;&#xA0;Le Train des Lacs&#xA0;&#xBB; &#x2014; Ara Lleida" data-secret="u0kMNaf8TO" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" class="wp-embedded-content"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;script type="text/javascript"&gt;
/* &lt;![CDATA[ */
/*! This file is auto-generated */
!function(d,l){"use strict";l.querySelector&amp;&amp;d.addEventListener&amp;&amp;"undefined"!=typeof URL&amp;&amp;(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&amp;&amp;!/[^a-zA-Z0-9]/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret="'+t.secret+'"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret="'+t.secret+'"]'),c=new RegExp("^https?:$","i"),i=0;i&lt;o.length;i++)o[i].style.display="none";for(i=0;i&lt;a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&amp;&amp;(s.removeAttribute("style"),"height"===t.message?(1e3&lt;(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r&lt;200&amp;&amp;(r=200),s.height=r):"link"===t.message&amp;&amp;(r=new URL(s.getAttribute("src")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&amp;&amp;n.host===r.host&amp;&amp;l.activeElement===s&amp;&amp;(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener("message",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener("DOMContentLoaded",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll("iframe.wp-embedded-content"),r=0;r&lt;s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute("data-secret"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+="#?secret="+t,e.setAttribute("data-secret",t)),e.contentWindow.postMessage({message:"ready",secret:t},"*")},!1)))}(window,document);
//# sourceURL=https://aralleida.cat/wp-includes/js/wp-embed.min.js
/* ]]&gt; */
&lt;/script&gt;
</html><thumbnail_url>https://aralleida.cat/wp-content/uploads/2020/10/ESC_0019.jpg</thumbnail_url><thumbnail_width>600</thumbnail_width><thumbnail_height>402</thumbnail_height><description>&#xAB;&#xA0;Asseyez-vous, observez, admirez&#x2026; Laissez-vous emporter &#xE0; travers le paysage &#xAB;&#xA0; Un peu d&rsquo;histoire &#xA0;&#xA0;&#xA0; La ligne du chemin de fer Lleida &#x2013; La Pobla de Segur fut au d&#xE9;but con&#xE7;ue pour un projet transpyr&#xE9;n&#xE9;en visant &#xE0; relier la ville de Lleida &#xE0; celle de Saint Girons (France), &#xE0; travers le Col de Salau, sur un trac&#xE9; de 89,35 km. L&#x2019;&#xE9;tat espagnol construisit alors le tron&#xE7;on Lleida &#x2013; Balaguer, inaugur&#xE9; en 1924. Apr&#xE8;s la Guerre Civile espagnole, ce fut RENFE, le r&#xE9;seau ferroviaire espagnol, qui reprit les travaux. En 1949 la ligne arrivait jusqu&#x2019;&#xE0; Cellers, en 1950 &#xE0; Tremp puis finalement, en 1951 &#xE0; La Pobla de Segur. Bien que la ligne ait &#xE9;t&#xE9; pr&#xE9;par&#xE9;e pour arriver jusqu&#x2019;&#xE0; Sort, &#xE0; l&#x2019;&#xE9;poque on ne donna plus suite au projet transfrontalier. Le tron&#xE7;on de Lleida &#xE0; Balaguer longe la rive droite du S&#xE8;gre sur une seule voie et sur un trac&#xE9; assez simple. &#xC0; partir de Balaguer, la voie suit la Noguera Pallaresa, qu&#x2019;elle accompagne jusqu&#x2019;&#xE0; la fin du trajet, sur un parcours un peu plus compliqu&#xE9; qui traverse les cha&#xEE;nes du Mont Roig et du Montsec, en passant &#xE0; travers des paysages magnifiques avec des parois rugueuses, des d&#xE9;fil&#xE9;s et quatre lacs de barrage Sant Lloren&#xE7;, Camarasa, Cellers et Sant Antoni, en offrant des vues panoramiques spectaculaires et en traversant 41 tunnels et 31 ponts. En janvier 2005 la ligne fut reprise par FGC (r&#xE9;seau ferroviaire catalan). En avril 2006 furent initi&#xE9;s les travaux de r&#xE9;novation du trac&#xE9; viaire et au cours de l&#x2019;&#xE9;t&#xE9; 2007 le trafic reprit normalement sur la ligne Aujourd&#x2019;hui, il faut 1h 50 min pour faire le trajet complet avec un automoteur diesel. Le paysage La fen&#xEA;tre du wagon nous permet d&#x2019;admirer un paysage d&#x2019;une grande beaut&#xE9;. Un territoire de champs cultiv&#xE9;s agrestes, des falaises calcaires et des eaux tranquilles&#x2026; et au fond, les sommets blancs des Pyr&#xE9;n&#xE9;es. Le Montsec: Voyager dans le Train des Lacs est une bonne fa&#xE7;on de d&#xE9;couvrir le Montsec. La ligne traverse l&#x2019;imposant massif en suivant le cours de la Noguera Pallaresa &#xE0; son passage par le d&#xE9;fil&#xE9; de Terradets. Tunnels, ponts et viaducs permettent de franchir les falaises de cette cha&#xEE;ne calcaire de plus de 40 km de longueur.&#xA0;La force persistante et &#xE9;rosive des rivi&#xE8;res Noguera Pallaresa et Noguera Ribagor&#xE7;ana leur a permis de s&#x2019;ouvrir un passage &#xE0; travers ces falaises et de profiler de fa&#xE7;on spectaculaire les d&#xE9;fil&#xE9;s de Mont-rebei et Terradets. La hauteur maximale de cette br&#xE8;che est de 1676m et chaque pierre nous en apprend un peu plus sur l&#x2019;h&#xE9;ritage vivant du passage du temps. Les Lacs de Barrage:&#xA0;Le long du parcours on trouve quatre miroirs d&#x2019;eau fantastiques : Sant Lloren&#xE7; de Montgai, Camarasa, Cellers y Sant Antoni. Les cr&#xEA;tes abruptes du Montsec se refl&#xE8;tent dans la couleur bleue de leurs eaux tranquilles et propres, un vrai paradis pour la pratique de tout type de sports aquatiques. On se trouve l&#xE0; devant des constructions entam&#xE9;es dans le premier tiers du XXe si&#xE8;cle, avec la volont&#xE9; de fournir des r&#xE9;serves d&#x2019;eaux suffisantes pour l&#x2019;irrigation ainsi que pour approvisionner les villes et villages environnants en &#xE9;nergie &#xE9;lectrique. &lsquo;Pallars Nost&#xE0;lgic&rsquo; Voyage historique dans Pallars Juss&#xE0; et Sobir&#xE0;, au c&#x153;ur des Pyr&#xE9;n&#xE9;es catalanes, pour revivre les transformations de la premi&#xE8;re moiti&#xE9; du XXe si&#xE8;cle, les changements dans les formes de vie et les m&#xE9;tiers perdus. Entour&#xE9;s de paysages magnifiques de montagne, d&#x2019;int&#xE9;ressantes visites culturelles aux mus&#xE9;s et monuments, suivies de d&#xE9;gustations de la gastronomie autochtone, vous partez &#xE0; la d&#xE9;couverte de l&#x2019;incroyable passage transcendantal d&#x2019;une soci&#xE9;t&#xE9; rurale et s&#xE9;culairement isol&#xE9;e, de type agricole, au d&#xE9;veloppement industriel et touristique actuel, v&#xE9;cu en partie gr&#xE2;ce &#xE0; la r&#xE9;volution que permis l&#x2019;exploitation de la richesse hydro&#xE9;lectrique. Programmes Week-end ou programmes 4 jours/ 3 nuits. Plus de renseignements Le Train des Lacs Oficina de la Pobla de Segur FGC Turisme i Muntanya Pallars Nostalgique Pirineu Emoci&#xF3; T&#xE9;l&#xE9;phone: 973 681518 www.pirineuemocio.com</description></oembed>
